CNHTC HOWO se développe dans les secteurs de la construction et de l'exploitation minière

Dans les chantiers de construction rugissants et les opérations minières poussiéreuses des marchés émergents, les camions lourds servent d'épine dorsale au développement des infrastructures. Ces bourreaux de travail mécaniques constituent le fondement de la croissance économique, mais le choix d'un équipement qui allie durabilité et rentabilité reste un défi persistant pour les entrepreneurs et les transporteurs.

China National Heavy Duty Truck Group (SINOTRUK), le premier constructeur de camions lourds du pays, s'est imposé comme un pionnier de l'industrie depuis sa fondation. L'entreprise publique maintient des capacités complètes en matière de recherche, de production et de distribution de véhicules utilitaires desservant les secteurs de la construction, de l'exploitation minière et de la logistique dans le monde entier.

La série HOWO représente la gamme de produits phare de SINOTRUK, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans diverses conditions d'exploitation. Grâce à des protocoles de tests rigoureux et à des techniques de fabrication avancées, ces camions offrent un service fiable tout en maximisant l'efficacité opérationnelle pour les utilisateurs finaux.

Le camion benne HOWO TX récemment mis à niveau intègre six améliorations technologiques de base qui améliorent la productivité :

• Performances puissantes : Équipé de moteurs MAN ou Weichai haut de gamme, le modèle TX offre un couple élevé pour les terrains difficiles et les charges utiles importantes.
• Rendement énergétique : Des systèmes avancés de gestion du carburant optimisent l'efficacité de la combustion, réduisant les coûts d'exploitation grâce à des économies de carburant mesurables.
• Fiabilité opérationnelle : Des composants à haute durabilité et des pièces de qualité internationale minimisent les temps d'arrêt, assurant une disponibilité constante sur le chantier.
• Systèmes de sécurité : Des structures de cabine renforcées se combinent aux technologies ABS, EBD et ASR pour protéger les opérateurs et les marchandises.
• Confort du conducteur : Les conceptions ergonomiques de la cabine réduisent la fatigue de l'opérateur grâce à une suspension améliorée, à la climatisation et à des fonctions de réduction du bruit.
• Surveillance intelligente : La télématique intégrée fournit des diagnostics en temps réel et des capacités de maintenance à distance pour les gestionnaires de flotte.

Pour les opérations soucieuses de leur budget, la série HOWO N offre une valeur exceptionnelle sans compromettre les fonctionnalités de base. Le modèle atteint l'équilibre sur trois mesures critiques :

• Ergonomie de l'opérateur : Des cabines spacieuses avec des sièges réglables et des équipements modernes maintiennent le confort du conducteur pendant les quarts de travail prolongés.
• Longévité mécanique : Des composants de transmission éprouvés et des exigences de maintenance simplifiées prolongent les intervalles d'entretien.
• Économie d'exploitation : Des coûts d'acquisition compétitifs se combinent à une consommation de carburant efficace pour réduire le coût total de possession.

Les tracteurs de SINOTRUK ont acquis une reconnaissance particulière dans les opérations de fret transcontinentales, avec plusieurs configurations spécialisées disponibles :

• HOWO T7 : Ce modèle haut de gamme longue distance combine l'efficacité énergétique (12,8 L/100 km sur autoroute) avec une capacité de stockage accrue et des cotes de PTAC de 40 tonnes.
• HOWO TX : Plusieurs options de groupe motopropulseur permettent une personnalisation pour des profils de parcours spécifiques, des terrains montagneux aux croisières sur autoroute.
• HOWO N : Le tracteur axé sur la valeur maintient 90 % de pièces communes avec les modèles haut de gamme tout en réduisant les coûts d'investissement initiaux.

La plateforme HOWO prend en charge de nombreuses adaptations professionnelles grâce à des principes de conception modulaire :

• Bennes 6×4 : Capacité de charge utile de 30 tonnes avec châssis renforcé pour les applications minières
• Camions fourgons 4×2 : Modèles de 290 ch optimisés pour les réseaux de distribution urbains
• Porte-chars : Configurations 6×4 avec des cotes de PTAC de 55 tonnes pour le transport d'équipements lourds

Grâce à l'avancement technologique continu et au développement de produits axés sur le marché, la série HOWO de SINOTRUK est apparue comme une solution compétitive pour les projets d'infrastructure dans les économies en développement. L'accent mis par l'entreprise sur la fiabilité, le coût total de possession et le support après-vente positionne ses produits comme des alternatives pratiques aux marques occidentales établies sur les marchés sensibles aux prix.