Руководство по выбору подходящего трала для перевозки тяжеловесных грузов

Представьте себе небоскреб, поднимающийся с земли, огромный экскаватор, работающий, или высокую ветряную турбину.За этими колоссальными сооружениями лежит жизненно важная поддержка перевозки тяжелых грузовЭто возможно благодаря специальным прицепам, предназначенным для чрезвычайных грузов.

Поскольку существует множество вариантов тяжелых прицепов, для обеспечения безопасной и эффективной доставки крайне важно выбрать правильный тип прицепа для конкретных потребностей в транспортировке.В этой статье рассматривается семь распространенных типов тяжелых прицепов, подробно описывая их уникальные конструкции и применения, чтобы предоставить профессионалам отрасли ценное руководство по выбору.

Понимание перевозки грузов

Перевозка тяжелого груза относится к перевозке сверхразмерных и сверхтяжелых грузов, которые превышают стандартную вместимость транспортного средства.Эти специализированные операции требуют специально разработанных прицепов для безопасной и эффективной перевозки такого массивного грузаВ следующих разделах подробно описаны семь основных типов тяжелых прицепов и их применение.

1Плоскополые прицепы

Плоские прицепы являются одними из самых универсальных и широко используемых в тяжелом транспорте, имеют полностью плоские платформы без боковых стен или крыш для легкой загрузки из любого направления.Их универсальный дизайн вмещает различные виды грузов, включая строительные материалы, машины, транспортные средства и предметы больших размеров.

Особенности конструкции и преимущества

• Открытая платформа:Разрешает погрузку со всех сторон с помощью вилочных погрузчиков или кранов, адаптируясь к различным формам и размерам.
• Конструкция высокой прочности:Построен из тяжелой стали для исключительной грузоподъемности, с усиленным шасси и многоосевой конфигурацией для стабильности.
• Многофункциональные опции закрепления:Для надежного крепления груза на многочисленных якорных точках размещаются цепи, ремни и веревки.

Стандартные спецификации

• Размеры:Обычно длиной 14,6-16,2 м и шириной 2,6 м
• Расширяемые модели:Расширяемые платформы могут достигать 102 футов (31 м) или более для чрезвычайно длинного груза
• Мощность:30,000-70,000 фунтов (13,6-31,8 метрических тонн) в зависимости от конфигурации

Общие применения

• Строительные материалы (стальные балки, древесина, бетонные трубы)
• Тяжелые машины (экскаваторы, бульдозеры, краны)
• Транспорт транспортными средствами (автомобили, грузовики, тракторы)
• Крупные компоненты (мостовые секции, лопасти ветровых турбин)

2Лоубой трейлеры

Прицепы лоубоя, отличающиеся чрезвычайно низкой высотой палубы, специализируются на транспортировке высокого оборудования при соблюдении правил дорожного пропуска.Эти прицепы обычно перевозят тяжелые строительные машины и промышленное оборудование.

Особенности конструкции и преимущества

• Сверхнизкая палуба:12-24 дюйма (30-60 см) высоты вмещает высокие машины
• Сцепление на гусиной шее:Изогнутый прицеп повышает устойчивость и маневренность
• Отсоединяемые шеи:Некоторые модели имеют съемные горловины для грузоподъемности на уровне земли

Стандартные спецификации

• Размеры:Длина 7 - 15 - 5 метров, ширина 8 - 6 метров
• Мощность:25-60 тонн в зависимости от конфигурации

Общие применения

• Строительное оборудование (экскаваторы, краны, ролики)
• Промышленные машины (трансформаторы, генераторы, котлы)
• Военные машины (танки, бронетранспортеры)

3Сбросьте прицелы на палубе.

Прицепы с палубой (или ступенчатой палубой) имеют двухуровневые платформы с пониженной серединой, что позволяет одновременно перевозить как высокий, так и низкий профиль груза.Эта конструкция с двойной высотой увеличивает гибкость работы при смешанных нагрузках.

Особенности конструкции и преимущества

• Двухуровневая платформа:Переходы верхней передней части к нижней задней части с помощью подъемного соединения
• Многоцелевая конструкция:Управляет различными грузами, включая машины и строительные материалы
• Легкая загрузка:Опустившаяся задняя часть упрощает погрузку оборудования без подъемников

Стандартные спецификации

• Размеры:Длина 14,6 - 16,2 метра, ширина 2,6 метра
• Мощность:30,000-70,000 фунтов (13,6-31,8 метрических тонн)

Общие применения

• Высокие машины (экскаваторы, бульдозеры)
• Строительные материалы (сталь, древесина, трубы)
• Сверхразмерные компоненты (сегменты мостов, лопасти турбин)

4Прицепы с гусиной шеей

Прицепы с гусиным шее используют отличительную систему зацепки, которая соединяется над кроватью буксирующего транспортного средства, а не использует стандартные сцепления.Эта конфигурация обеспечивает превосходное распределение веса и стабильность для длинных перевозок тяжелого оборудования и скота.

Особенности конструкции и преимущества

• Сцепление на подложке:Распределяет вес по задней оси буксирующего транспортного средства
• Улучшенная способность:Поддерживает более тяжелые нагрузки, чем обычные конструкции
• Улучшенная стабильность:Минимизирует колебание прицепа во время транспортировки

Стандартные спецификации

• Размеры:Длина 20-40 футов (6,1-12,2 м), ширина 8,5 футов (2,6 м)
• Мощность:10,000-30,000 фунтов (4,5-13,6 метрических тонн)

Общие применения

• Компактное тяжелое оборудование (маленькие экскаваторы, тракторы)
• Перевозка скота (коров, лошадей)
• Крупные транспортные средства для отдыха

5Прицепы на ступенчатой палубе

Прицепы на ступенчатой палубе обеспечивают более низкую высоту палубы, чем стандартные плоские кровати, чтобы разместить высокий груз в пределах установленных законом пределов высоты.Эти прицепы часто перевозят промышленные машины и строительное оборудование.

Особенности конструкции и преимущества

• Уменьшенная высота:36-42 дюйма (91-107 см) палубы обрабатывают высокие машины
• Удобство погрузки:Нижние палубы облегчают погрузку оборудования
• Стабильный транспорт:Сниженный центр тяжести повышает устойчивость дороги

Стандартные спецификации

• Размеры:Длина 14,6 - 16,2 метра, ширина 2,6 метра
• Мощность:30,000-70,000 фунтов (13,6-31,8 метрических тонн)

Общие применения

• Строительные машины (экскаваторы, краны, ролики)
• Промышленное оборудование (трансформаторы, генераторы)

6Двойные прицепы

Двойные прицепы (выдвижные лоубои с гусиной шеей) специализируются на транспортировке чрезвычайно высоких и тяжелых грузов.в то время как съемные гусиные шеи упрощают погрузку массивного оборудования.

Особенности конструкции и преимущества

• Дизайн с двумя каплями:Передние и задние пониженные секции вмещают высокий груз
• Отсоединительное застегивание:Удаляемый горловина позволяет грузить на уровне земли
• Исключительная мощность:Проектированы для перевозки тяжелых грузов

Стандартные спецификации

• Размеры:Длина 25-45 футов (7,6-13,7 м), ширина 8,5 футов (2,6 м)
• Мощность:40-80 тонн в зависимости от конфигурации

Общие применения

• Очень высокое оборудование (промышленные реакторы, сосуды под давлением)
• Массивные машины (генераторы электроэнергии, промышленные котлы)

7Расширяемые прицепы

Расширяемые прицепы имеют регулируемые платформы длины, специально разработанные для исключительно длинных грузов, таких как стальные балки, трубопроводы и лопатки ветряных турбин.

Особенности конструкции и преимущества

• Регулируемая длина:Телескопические платформы приспосабливаются к различным грузовым длинам
• Прочная конструкция:Тяжелая сталь выдерживает огромные нагрузки
• Устойчивое закрепление:Несколько точек крепления обеспечивают стабильность нагрузки

Стандартные спецификации

• Размеры:Стандартный 48-53 футов (14,6-16,2 м), расширяемый до 102 + футов (31 м +)
• Мощность:30,000-70,000 фунтов (13,6-31,8 метрических тонн)

Общие применения

• Длинные стальные балки
• Отсеки трубопроводов
• лопасти ветровых турбин

Заключение

Для перевозки тяжелого груза требуются специализированные знания и выбор оборудования.двойные каплиПравильный выбор прицепа на основе размеров груза, веса, формы и расстояния транспортировки обеспечивает безопасность,эффективная доставка критически важных промышленных грузов.