ปัจจัยสำคัญในการเลือกประเภทและค่าใช้จ่ายของรถพ่วงดัมพ์

ลองจินตนาการดูว่า สถานที่ก่อสร้างที่ฝุ่นก้อนของหินทราย ที่ท้าทายความสามารถในการขนของท่าน โครงการปลูกผืนดินที่ร่มรื่นหรือการดําเนินงานบํารุงรักษาถนนที่เต็มไปด้วยความยุ่งยากสถานการณ์เหล่านี้คุ้นเคยกับผู้เชี่ยวชาญในทุกสาขาวิสาหกรรม วิธีแก้ไขบริษัทให้เช่าอุปกรณ์และผู้ประกอบการอิสระเหมือนกัน

รถบรรทุกถังถูกออกแบบมาเพื่อลดสินค้าโดยอัตโนมัติ ผ่านระบบไฮดรอลิกที่ชันถังประหยัดเวลาและแรงงานที่สําคัญเมื่อจัดการกับวัสดุเช่นหินหินดิน สาขา หรือขยะก่อสร้าง

ประเภทหลักสองประเภทคือรุ่นถังหลังและรุ่นถังข้าง โดยรุ่นถังหลังเป็นตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดถังที่เปิดบนนี้ขนส่งวัสดุที่โล่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีประตูการปล่อยของด้านหลังเพื่อปล่อยของเร็วเมื่อเชื่อมต่อกับรถบรรทุก.

รถยนต์ลากหลังถูกแบ่งอีกด้วย โดยกลไกยกของพวกมัน ซึ่งแต่ละกลไกเหมาะกับความต้องการในการทํางานที่แตกต่างกัน

รูปแบบยกเลื่อยให้ผลงานที่น่าเชื่อถือกับต้นทุนการบํารุงรักษาที่ต่ํากว่า, ให้กับแพลตฟอร์มการปล่อยของที่มั่นคงที่มีประสิทธิภาพเฉพาะสําหรับภาระหนักรถยนต์เหล่านี้มีแรงกดดันมากขึ้นบนกรอบและระบบพลังงาน เนื่องจากการตั้งกลางของพวกเขา.

รูปแบบการยกเลื่อยแบบดึงชนกันเหมาะสําหรับการใช้งานเบาๆ รถลากประหยัดเหล่านี้ เช่น D7X ขนาด 72 นิ้วจาก MAXXD Trailers มีความจุ 9,900-14,000 ปอนด์ และสามารถถักโดยรถบรรทุกครึ่งตันได้

รุ่นเครื่องยกเลื่อยคอกโครงการสําหรับการขนส่งภาระหนัก รถยนต์ติดตั้งเหล่านี้ให้ความมั่นคงและความจุมากกว่า รุ่น 83 "I-Beam DJX จาก MAXXD Trailers จัดการภาระ 14,000-17,500 ปอนด์กับรถบรรทุกสามสี่ตัน

ด้วยกลไกยกที่ตั้งอยู่ด้านหน้า รุ่นโทรทรรศน์สามารถรับมือกับภาระที่ไม่เท่าเทียมกันได้ดี โดยการลดความเครียดของกรอบความสามารถเพิ่มขึ้นของพวกเขาทําให้พวกเขาเป็นที่เหมาะสมสําหรับสถานการณ์การจัดการวัสดุที่ท้าทาย.

โมเดลเทเลสโกปิก Bumper-Pull:เหมาะสําหรับการขนส่งวัสดุบ่อย ๆ รุ่นเช่น 83" DTX จาก MAXXD Trailers ให้ความจุ 14,000-17,500 ปอนด์สําหรับมืออาชีพด้านผืนดินและการก่อสร้าง

โมเดลโทรทัศน์คอกัสเนค:ออกแบบมาเพื่อความจุสูงสุด ตัวเลือกงานหนัก เช่น DSX 24K Super-Duty จาก MAXXD Trailers จัดการโหลดดิน หินก้อน หรือขยะก่อสร้าง 21,000-24,000 ปอนด์

การเลือกอุปกรณ์จําเป็นต้องประเมินความต้องการในการดําเนินงานอย่างละเอียด แทนที่จะเลือกตัวเลือกที่มีขนาดใหญ่ที่สุด

• ประเภทวัสดุ:ความหนาแน่นและปริมาตรที่แตกต่างกันต้องการความจุของรถยนต์ยางเฉพาะ
• ปริมาณการขนส่ง:เปรียบเทียบขนาดของรถยนต์ติดกับปริมาณภาระทั่วไป
• อัตราการใช้:การใช้งานที่ใช้งานมากต้องการแบบที่ทนทานและน่าเชื่อถือ
• ปริมาตรงบประมาณ:ค่าสมดุลกับลักษณะและความสามารถที่จําเป็น

การดําเนินธุรกิจโดยทั่วไปต้องมีประกันภัยสําหรับอุปกรณ์ที่มีค่า เช่น รถบรรทุก

ขนาดกรอบ, การตั้งค่าแกน, และการจัดอันดับ GVWR กําหนดน้ําหนัก, โดยทั่วไปตั้งแต่ 1,000 ถึง 10,000 ปอนด์.

ราคา แตกต่างกัน จาก 5,000 ดอลลาร์ สําหรับ รุ่นเล็กๆ ที่มีแกนเดียว ถึงมากกว่า 30,000 ดอลลาร์ สําหรับ รถลากที่ใช้งานหนัก

รุ่นส่วนใหญ่ใช้น้ํามันไฮดรอลิก ISO 32 หรือ 46 มีความแน่นต่ํากว่า ISO 22 ที่แนะนําสําหรับอุณหภูมิต่ํา

ความกว้างตั้งแต่ 5 ถึง 8.5 ฟุต โดยมีรุ่นคอมแพคต์ขนาด 60 นิ้ว และรถยนต์พาณิชย์ขนาด 102 นิ้ว

รถบรรทุกเหล่านี้มีขนาด 4 ถึง 7 ยาร์ดคิวบิก ขึ้นอยู่กับความสูงของผนังข้าง (24 ถึง 48 นิ้ว)