18륜 트럭 크기, 무게 및 도로 안전 설명

승용차를 타고 고속도로를 따라 순항하면서 거대한 18륜 트럭이 으르렁거리며 지나가는 것을 보고 놀란 적이 있습니까? 이러한 거대 고속도로는 트럭 운송 업계 외부에서 완전히 이해하는 사람이 거의 없는 엔지니어링 경이로움과 운영 복잡성의 세계를 대표합니다. 이 기사에서는 이러한 대형 도로의 사양을 자세히 살펴보고 이것이 교통 안전에 미치는 영향을 조사합니다.

세미트레일러 트럭 또는 트랙터 트레일러라고도 알려진 18륜차는 동력 트럭과 하나 이상의 세미트레일러로 구성됩니다. 이 차량은 도시와 농촌, 공장과 전국 시장을 연결하는 상업의 동맥 역할을 합니다.

표준 18륜 자동차의 전체 길이는 일반적으로 70~80피트(21.3~24.4미터)이지만 구성에 따라 크게 다릅니다. 슬리퍼 캡을 장착한 경우 트랙터 유닛의 길이는 약 6.1미터(20피트)일 수 있으며, 표준 건식 밴 트레일러의 길이는 16.2미터(53피트)입니다. 컨테이너, 탱크 또는 플랫베드용 특수 트레일러는 다양한 크기로 제공되며 일부 주에서는 더 긴 조합을 허용합니다.

연방 규정은 총 차량 중량을 80,000파운드(36.3미터톤)로 제한하며 특정 중량 제한이 있는 여러 차축에 분산됩니다. 즉, 스티어링 액슬은 12,000파운드(5.4톤), 구동 및 트레일러 액슬은 각각 34,000파운드(15.4톤)입니다. 이러한 제한을 초과하려면 특별 허가가 필요하며, 운전자는 자신이 운영하는 체급 등급에 따라 적절한 상업용 면허를 보유해야 합니다.

많은 최신 18륜 자동차에는 일반적으로 약 101km/h(63mph)로 설정되는 속도 조절 장치가 있어 연료 효율성을 최적화하고 안전성을 향상시킵니다. 이러한 낮은 속도는 또한 정지 거리를 향상시킵니다. 이는 만재된 트럭이 55mph(88.5km/h)로 주행하는 경우 완전히 정지하려면 축구장 두 개 정도가 필요하다는 점을 고려하면 중요한 요소입니다.

10개의 브레이크(18개는 아님)와 표준 잠금 방지 기술을 갖춘 브레이크 시스템은 적재 중량, 도로 상태, 날씨 등 다양한 문제를 해결해야 합니다. 흥미롭게도 트레일러 없이 작동("밥테일링")하는 것은 안정성과 제동 효율성 감소로 인해 독특한 위험을 안겨줍니다.

연료 효율성:

300갤런(1,136리터) 연료 탱크와 평균 소비량 7mpg(2.98km/l)를 갖춘 이 트럭은 주유 시 약 3,380km(2,100마일)를 주행할 수 있습니다.

전송 시스템:

대부분은 2개의 후진 기어가 있는 10단 변속기를 갖추고 있지만 일부 모델은 13~18단을 제공합니다. 복잡한 이중 클러치 변속 시스템은 특히 경사면에서 정밀한 조정이 필요합니다.

타이어 구성:

탠덤 액슬 시스템은 이중화를 제공합니다. 즉, 타이어 하나가 고장나면 수리가 가능할 때까지 파트너가 안정성을 유지합니다.

특히 위험한 시나리오 중 하나는 미끄러운 노면에서 급정차하는 동안 트레일러가 트랙터에 대해 45도 각도로 흔들리면서 발생하는 "잭나이프" 사고입니다. 트럭 운송 산업은 SAFER(Safety and Fitness Electronic Records) 시스템을 통해 공개적으로 제공되는 충돌 기록을 통해 이러한 위험을 완화하기 위해 다양한 안전 시스템을 사용합니다.

새 트랙터 장치의 가격은 $80,000~$140,000이며, 트레일러 추가 비용은 $30,000~$70,000입니다. 이러한 투자는 일반적으로 10~15년 동안 지속되며 일부 장거리 차량은 서비스 수명 동안 백만 마일을 초과합니다.

미국 트럭 협회(American Trucking Associations)에 따르면 18륜 트럭은 중량 기준으로 미국 화물의 약 71%, 즉 연간 약 115억 톤을 처리합니다. 2029년까지 화물량이 35% 증가하여 전문 운전자에 대한 지속적인 수요가 보장될 것으로 예상됩니다.

오늘날의 트럭은 보조 전원 장치, 냉장고, 메모리 폼 매트리스, 자동 변속기 등의 편의 시설을 갖춘 이동식 주택과 점점 더 유사해지고 있습니다. 전통적인 수동 기어박스는 여전히 일반적이지만, 많은 차량이 컴퓨터 제어 변속과 운전자 오버라이드 기능을 결합한 자동 수동 변속기로 전환하고 있습니다.

표준 53피트 트레일러 길이는 규정 변경으로 인해 더 긴 조합이 허용된 이후에 등장하여 추가 간격을 두고 13개의 팔레트 행을 효율적으로 운송할 수 있게 되었습니다. 크기 규정은 주마다 다릅니다. 텍사스에서는 최대 65피트 길이의 트레일러를 허용하는 반면, 직선 도로가 있는 서부 주에서는 13개 주의 3중 트레일러를 포함하여 훨씬 더 긴 조합을 허용하는 경우가 많습니다.