>
>
2025-10-25
Khi bạn lái xe trên đường cao tốc trong chiếc xe chở khách của mình, bạn đã bao giờ ngạc nhiên trước những chiếc xe tải 18 bánh khổng lồ đang gầm rú lao qua chưa? Những con quái vật trên đường cao tốc này đại diện cho một thế giới của những kỳ quan kỹ thuật và sự phức tạp trong vận hành mà ít người ngoài ngành vận tải đường bộ hiểu đầy đủ. Bài viết này đi sâu vào các thông số kỹ thuật của những gã khổng lồ đường bộ này và kiểm tra tác động của chúng đối với an toàn giao thông.
Xe 18 bánh, còn được gọi là xe đầu kéo sơ mi rơ moóc hoặc xe đầu kéo, bao gồm một chiếc xe tải có động cơ và một hoặc nhiều sơ mi rơ moóc. Những chiếc xe này đóng vai trò là động mạch của thương mại, kết nối các thành phố với các khu vực nông thôn và các nhà máy với các thị trường trên khắp đất nước.
Một chiếc xe 18 bánh tiêu chuẩn thường có chiều dài từ 70 đến 80 feet (21,3 đến 24,4 mét), mặc dù điều này khác nhau đáng kể tùy thuộc vào cấu hình. Riêng bộ phận đầu kéo có thể dài khoảng 20 feet (6,1 mét) khi được trang bị cabin ngủ, trong khi các rơ moóc thùng tiêu chuẩn có kích thước 53 feet (16,2 mét). Các rơ moóc chuyên dụng cho container, bồn chứa hoặc sàn phẳng có nhiều kích cỡ khác nhau, với một số tiểu bang cho phép các tổ hợp dài hơn.
Các quy định của liên bang giới hạn tổng trọng lượng xe ở mức 80.000 pound (36,3 tấn), được phân bổ trên các trục với các hạn chế về trọng lượng cụ thể: 12.000 pound (5,4 tấn) trên trục lái và 34.000 pound (15,4 tấn) mỗi trục trên trục truyền động và rơ moóc. Vượt quá các giới hạn này yêu cầu giấy phép đặc biệt và người lái xe phải có giấy phép thương mại phù hợp dựa trên loại trọng lượng mà họ vận hành.
Nhiều xe 18 bánh hiện đại có bộ điều tốc, thường được đặt ở mức khoảng 63 mph (101 km/h), để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu và tăng cường an toàn. Những tốc độ thấp hơn này cũng cải thiện khoảng cách dừng - một yếu tố quan trọng vì một chiếc xe tải đầy tải di chuyển ở tốc độ 55 mph (88,5 km/h) cần khoảng hai sân bóng đá để dừng hoàn toàn.
Hệ thống phanh, với mười phanh (không phải mười tám như một số người có thể cho rằng) và công nghệ chống bó cứng tiêu chuẩn, phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau bao gồm trọng lượng tải, điều kiện đường xá và thời tiết. Điều thú vị là, việc vận hành mà không có rơ moóc ("bobtailing") gây ra những nguy hiểm riêng do giảm độ ổn định và hiệu quả phanh.
Hiệu quả sử dụng nhiên liệu:
Với bình nhiên liệu 300 gallon (1.136 lít) và mức tiêu thụ trung bình 7 mpg (2,98 km/l), những chiếc xe tải này có thể đi được khoảng 2.100 dặm (3.380 km) cho mỗi lần đổ đầy.
Hệ thống truyền động:
Hầu hết đều có hộp số 10 cấp với hai số lùi, mặc dù một số mẫu cung cấp từ 13 đến 18 cấp số. Hệ thống chuyển số ly hợp kép phức tạp đòi hỏi sự phối hợp chính xác, đặc biệt là trên các đoạn dốc.
Cấu hình lốp:
Hệ thống trục bánh xe song song cung cấp khả năng dự phòng - nếu một lốp bị hỏng, lốp còn lại vẫn duy trì sự ổn định cho đến khi có thể sửa chữa.
Một tình huống đặc biệt nguy hiểm là tai nạn "jackknife", xảy ra khi rơ moóc xoay ra một góc 45 độ so với đầu kéo trong các tình huống dừng đột ngột trên bề mặt trơn trượt. Ngành vận tải đường bộ sử dụng nhiều hệ thống an toàn khác nhau để giảm thiểu những rủi ro như vậy, với hồ sơ va chạm có sẵn công khai thông qua hệ thống Hồ sơ điện tử về An toàn và Thể chất (SAFER).
Một bộ phận đầu kéo mới có giá từ 80.000 đến 140.000 đô la, với rơ moóc cộng thêm từ 30.000 đến 70.000 đô la. Những khoản đầu tư này thường kéo dài 10-15 năm, với một số bộ phận có số dặm cao vượt quá một triệu dặm trong suốt thời gian sử dụng.
Theo Hiệp hội Vận tải đường bộ Hoa Kỳ, xe 18 bánh xử lý khoảng 71% hàng hóa của Hoa Kỳ theo trọng lượng - khoảng 11,5 tỷ tấn hàng năm. Các dự báo cho thấy mức tăng trưởng 35% về khối lượng hàng hóa vào năm 2029, đảm bảo nhu cầu liên tục đối với các tài xế chuyên nghiệp.
Xe tải ngày nay ngày càng giống nhà di động, có các tiện nghi như bộ nguồn phụ, tủ lạnh, nệm mút hoạt tính và hộp số tự động. Mặc dù hộp số sàn truyền thống vẫn còn phổ biến, nhưng nhiều đội xe đang chuyển sang hộp số tự động kết hợp khả năng chuyển số do máy tính điều khiển với khả năng ghi đè của người lái.
Chiều dài rơ moóc 53 feet tiêu chuẩn xuất hiện sau những thay đổi về quy định cho phép các tổ hợp dài hơn, cho phép vận chuyển hiệu quả 13 hàng pallet với khoảng trống bổ sung. Quy định về kích thước khác nhau tùy theo tiểu bang - Texas cho phép rơ moóc dài tới 65 feet, trong khi các tiểu bang phía tây với những con đường thẳng hơn thường cho phép các tổ hợp dài hơn, bao gồm cả rơ moóc ba trong 13 tiểu bang.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
