|
Fuwa/BPW Oś zależna Semi-Truck Pociąg przyczepa samochodowa Dolly Do transportu SUV Dostosowalne
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Orzecznictwo | ISO/TS16949, CCC, DOT, ISO, CE |
Połówka przyczepy SUV
,Przyczepa półpociągowa o osi BPW
,Dostosowywalny przyczepnik
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Model nr. | AND9201TCL |
| Waga załadunku | 40t-60t |
| Kształt | Typ furgonu |
| Samowyładowczy | Niesamowyładowczy |
| ABS | EBS |
| Liczba osi | 3 |
| Urządzenie ochrony inicjatywy bezpieczeństwa | Z urządzeniem ochrony inicjatywy bezpieczeństwa |
| Liczba opon | 12 |
| Stan | Nowy |
| Marka osi | Fuwa/BPW |
| Podwozie | JOST |
| Zawór przekaźnikowy | Wabco |
| Marka opon | Triangle/Double Star/Double Money |
| System zawieszenia | Zawieszenie pneumatyczne |
| Pakiet transportowy | Załadunek kontenera, Załadunek bez osłony |
| Specyfikacja | 137500 do 26000*2500do2550 wysokość |
| Znak towarowy | ANTON |
| Pochodzenie | Shandong, Chiny |
| Kod HS | 8716900000 |
| Możliwość dostaw | 13000 |
| Dostosowywanie | Dostępne |
| Serwis posprzedażny | 24-godzinny serwis online |
| Gwarancja | 1 rok |
| Układ hamulcowy | ABS |
| Maksymalna ładowność | 25 |
| Typ | Naczepa |
| Model | Naczepa |
| Oś | 3 osie |
| Zastosowanie | Przyczepa ciężarowa, Przyczepa ciężarowa |
| Materiał | Stal |
| Model opony | 275/65R19.5 |
| Sworzeń królewski | JOST |
Nasza 3-osiowa naczepa do przewozu samochodów jest dostępna w wielu konfiguracjach, w tym modele z podwójną osią i podwójnymi oponami, podwójną osią i pojedynczymi oponami oraz pojedynczą osią i podwójnymi oponami. Te przyczepy zostały zaprojektowane do obsługi różnych ładunków i występują w typach szkieletowych, półzamkniętych lub całkowicie zamkniętych dla różnych scenariuszy transportowych.
Długość przyczepy można dostosować do konkretnych wymagań. Rama jest zbudowana z spawanych belek dwuteowych z zaawansowanymi technikami spawania, w tym w pełni automatycznym spawaniem łukowym w osłonie topnika i spawaniem w osłonie gazu dwutlenku węgla. Obróbka śrutowaniem po spawaniu zwiększa przyczepność farby i odprężenie naprężeń.
Górne podwozie posiada mechanizm regulacji wysokości napędzany przez wciągnik i siłownik hydrauliczny, podzielony na dwie lub trzy części dla elastycznego rozmieszczenia załadunku. Typ zamknięty obejmuje przedni panel z wytłoczonymi małymi płytami falistymi i panele boczne z małymi lub wytłoczonymi płytami falistymi.
Zawiera skrzynkę narzędziową, stojak na opony zapasowe i system hamowania kroplowego dla bezpiecznej i niezawodnej eksploatacji podczas transportu.
-
wideo
wideo
Skontaktuj się z nami w każdej chwili
