logo
Shandong Anton Automobile Technology Co., Ltd.
e-mail: admin@antonvehicle.com ĐT:: 86--13562729995
Nhà
Nhà
>
Blog
>
Company blog about Các Yếu Tố Chính Quyết Định Khả Năng Tải và Bảo Dưỡng Xe Sơ Mi Rơ Moóc Sàn
Các sự kiện
Để lại tin nhắn.

Các Yếu Tố Chính Quyết Định Khả Năng Tải và Bảo Dưỡng Xe Sơ Mi Rơ Moóc Sàn

2025-12-07

bài đăng blog công ty mới nhất về Các Yếu Tố Chính Quyết Định Khả Năng Tải và Bảo Dưỡng Xe Sơ Mi Rơ Moóc Sàn

Trong các hệ thống hậu cần hiện đại, sơ mi rơ moóc cấu hình thấp đóng một vai trò then chốt. Từ những mặt hàng rời như thép, vật liệu xây dựng, xi măng, than đá, gỗ cho đến những thiết bị ngoại cỡ như máy móc xây dựng, xe nông nghiệp, những chiếc xe kéo chuyên dụng này đều không thể thiếu. Bài viết này cung cấp một phân tích toàn diện về sơ mi rơ moóc cấu hình thấp, bao gồm các tiêu chí lựa chọn, đánh giá khả năng chịu tải và thực hành bảo trì.

I. Tổng quan về sơ mi rơ moóc cấu hình thấp

Đúng như tên gọi, sơ mi rơ moóc cấu hình thấp có chiều cao sàn giảm so với rơ moóc sàn phẳng tiêu chuẩn. Thiết kế này cung cấp một số lợi thế:

  • Chiều cao tầng dưới:Tạo điều kiện cho việc xếp/dỡ hàng dễ dàng hơn và tăng cường an toàn vận chuyển
  • Cải thiện tính ổn định:Trọng tâm thấp hơn giảm thiểu rủi ro lật xe
  • Khả năng chịu tải lớn hơn:Thiết kế kết cấu và vật liệu có độ bền cao cho phép tải trọng nặng hơn
II. Ứng dụng chính

Những xe moóc này phục vụ các chức năng quan trọng trong nhiều ngành:

  • Sự thi công:Vận chuyển máy xúc, máy ủi, cần cẩu
  • Nông nghiệp:Di chuyển máy gặt và máy kéo
  • Lĩnh vực năng lượng:Vận chuyển tua-bin gió và máy biến áp
  • Luyện kim:Vận chuyển các sản phẩm thép và nhôm
  • Hậu cần:Vận chuyển đường dài hàng siêu trường siêu trọng
III. Các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng chịu tải
1. Chất liệu khung gầm

Tính toàn vẹn về cấu trúc của xe moóc phụ thuộc vào vật liệu khung gầm:

  • Thép cường độ cao T700:Cung cấp sức mạnh năng suất vượt trội và khả năng chống va đập cho tải nặng
  • Nhôm:Nhẹ nhưng cần gia cố cho hàng hóa nặng
2. Cấu hình trục

Số lượng trục tương quan trực tiếp với công suất:

  • Trục song song:Lên đến 50 tấn
  • Ba trục:50-70 tấn
  • Trục bốn+:Hơn 80 tấn (tăng trọng lượng và chi phí vận hành)
3. Kích thước boong

Kích thước nền tảng xác định sức chứa khối lượng hàng hóa, đặc biệt đối với các mặt hàng quá khổ.

4. Xếp hạng tải trọng trục

Thông số kỹ thuật của từng trục (thường là 16.000-25.000 kg mỗi trục) xác định tổng công suất.

5. Những cân nhắc bổ sung
  • Chất lượng hệ thống treo
  • Thông số kỹ thuật và áp suất lốp
  • Nghề hàn
IV. Tính toán công suất tải

Phương pháp tính toán tiêu chuẩn:

  1. Xác định số trục (ví dụ: 4 trục)
  2. Xác định định mức trên mỗi trục (ví dụ: 16.000 kg)
  3. Tính tổng công suất: 16.000 kg × 4 = 64.000 kg
  4. Trừ trọng lượng xe moóc cho công suất thực
V. Tùy chọn cấu hình
Công suất (Tấn) Số lượng trục Xếp hạng trục (kg) Khoảng giá (USD) Ứng dụng điển hình
30-50 2 16.000 $25,000-$40,000 Vận tải hàng rời khu vực
50-70 3 20.000 $40,000-$60,000 Vận chuyển thiết bị nặng
70+ 4+ 25.000 $60,000-$100,000 Tải trọng công nghiệp quá khổ

Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào

86--13562729995
Khu công nghiệp quốc tế Lukun, quận Licheng, thành phố Jinan, tỉnh Shandong
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi