شرکت لجستیک حمل و نقل محموله‌های بزرگ را با تریلرهای کفی گسترش می‌دهد

تصور کنید یک مخزن راکتور عظیم، با اندازه‌ای بزرگ و وزنی سرسام‌آور، که نیاز به عبور از مسافت‌های طولانی از کارخانه تولیدی تا تأسیسات شیمیایی دارد. چالش حمل و نقل چنین محموله بزرگ و سنگینی، راه‌حل خود را در حمل و نقل با تخت کم‌ارتفاع پیدا می‌کند - یک روش تخصصی برای جابجایی محموله‌های سنگین و حجیم.

Nimbus Logistics که در سال 1989 توسط نارش آگاروال، که در سن 15 سالگی وارد صنعت حمل و نقل محموله‌های سنگین و فله شد، تأسیس شد، منحصراً بر روی حمل و نقل محموله‌های بزرگ (ODC) و تجهیزات سنگین متمرکز شده است. این شرکت با بیش از چهل سال تجربه انباشته، محموله‌هایی تا طول 150 فوت، عرض 25 فوت و ارتفاع 26 فوت را جابجا می‌کند و خود را به عنوان یک رهبر صنعت معرفی کرده است.

تریلرهای تخت کم‌ارتفاع که با ارتفاع عرشه 2 تا 3 فوت مشخص می‌شوند، راه‌حل‌های بهینه برای حمل و نقل محموله‌هایی که بیش از 12 فوت ارتفاع دارند یا نیاز به عبور از موانع کم ارتفاع دارند، ارائه می‌دهند. این طراحی، مرکز ثقل را برای بارهای سنگین به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و پایداری را در حین حمل و نقل افزایش می‌دهد.

تریلرهای تخت کم‌ارتفاع استاندارد معمولاً تقریباً 25 فوت طول و 8.5 فوت عرض دارند. Nimbus Logistics با موفقیت محموله‌هایی را با ارتفاع 26 فوت و وزن تا 60 تن متریک را در سراسر زمین‌های مختلف هند حمل کرده است.

• تخصص ODC: قابلیت تخصصی جابجایی محموله تا 150×25×26 فوت
• تجربه صنعت: چهل سال دانش انباشته در لجستیک حمل و نقل سنگین
• تیم حرفه‌ای: پرسنل با حداقل 15 سال تجربه حمل و نقل ODC
• ناوگان اختصاصی: موجودی جامع شامل تخت کم‌ارتفاع، نیمه کم‌ارتفاع، تریلرهای قابل افزایش و کامیون‌های تخصصی

• نیروی محرکه: 5 واحد
• محورهای هیدرولیک: 50 واحد
• تریلرها: 42 واحد
• کامیون‌ها: 20 واحد

این شرکت خدمات حمل و نقل ODC را از بمبئی و شهرهای بزرگ هند به مقاصد سراسر کشور، از جمله:

پوشش جامع از مناطق شهری بمبئی تا مراکز صنعتی از جمله پونا، ناشیک، اورنگ‌آباد و ناگپور.

مراکز صنعتی کلیدی از وادودارا و احمدآباد تا شهرهای بندری مانند موندرا و داهج.

شبکه ملی گسترده به حیدرآباد، بنگلور، دهلی، کلکته، ویساخاپاتنام و چنای.

در حالی که مزایای قابل توجهی را ارائه می‌دهد، حمل و نقل با تخت کم‌ارتفاع نیازمند برنامه‌ریزی دقیق است:

1. تجزیه و تحلیل ابعاد: تأیید اندازه‌گیری دقیق در برابر ظرفیت تریلر
2. برنامه‌ریزی مسیر: شناسایی و اجتناب از موانع ارتفاع عمودی
3. ارزیابی وضعیت جاده: ارزیابی کیفیت آسفالت و محدودیت‌های سازه‌ای
4. تأمین محموله: استفاده از تکنیک‌های تخصصی مهار بار
5. پروتکل‌های ایمنی: اجرای خودروهای اسکورت و مدیریت ترافیک
6. انطباق با مقررات: دریافت مجوزها و تأییدیه‌های لازم

حمل و نقل با تخت کم‌ارتفاع در بخش‌های حیاتی از جمله:

• ساخت و ساز (عناصر پیش‌ساخته، ماشین‌آلات سنگین)
• انرژی (توربین‌های بادی، ترانسفورماتورها)
• پتروشیمی (راکتورها، مخازن ذخیره‌سازی)
• متالورژی (تجهیزات صنعتی)
• تولید برق (قرقره‌های کابل)

بخش حمل و نقل با تخت کم‌ارتفاع از طریق موارد زیر در حال تکامل است:

• ادغام دیجیتال: پیاده‌سازی سنسورهای IoT برای نظارت بی‌درنگ
• استانداردسازی: بهبود سازگاری تریلر و طرح‌های مدولار
• تخصص: راه‌حل‌های سفارشی برای الزامات محموله منحصر به فرد
• پایداری: اتخاذ فناوری‌های کم‌مصرف سوخت

عوامل ارزیابی کلیدی عبارتند از:

• تجربه عملیاتی و گواهینامه‌ها
• ترکیب و ظرفیت ناوگان
• پوشش خدمات جغرافیایی
• معیارهای عملکرد ایمنی
• رقابت‌پذیری هزینه
• شهرت صنعت

اجزای اصلی هزینه شامل موارد زیر است:

• هزینه‌های مبتنی بر مسافت
• هزینه‌های اضافی ابعاد/وزن
• الزامات جابجایی ویژه
• نوسانات قیمت سوخت
• هزینه‌های نیروی کار و اسکورت
• هزینه‌های عوارض و مجوز
• حق بیمه

این بخش همچنان در کنار توسعه صنعتی جهانی گسترش می‌یابد و پیشرفت‌های تکنولوژیکی باعث بهبود کارایی در لجستیک حمل و نقل سنگین می‌شود.