2025-12-11
ผู้ขับรถบรรทุกพาณิชย์มักต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่น่าประทับใจ: น้ําหนักรถยนต์ทั้งหมดของพวกเขาอยู่ในขอบเขตของกฎหมายความซับซ้อนของกฎหมายนี้มีอยู่เพราะแต่ละรัฐรักษาความต้องการน้ําหนักแกนที่เข้มงวด เพื่อปกป้องโครงสร้างพื้นฐานและรับประกันความปลอดภัยทางถนน.
หลักการด้านวิศวกรรมทางถนนกําหนดว่าน้ําหนักที่มุ่งเน้น จะทําให้เกิดความเสียหายที่ไม่สมควร เมื่อภาระหนักมุ่งเน้นกับแกนเฉพาะมันสร้างจุดกดดันที่มากเกินไป ที่เร่งความเสื่อมเสื่อมของถนนขั้นต่ําน้ําหนักแกนมีสามจุดสําคัญ:
การใช้กฎหมายการขนส่งทางพาณิชย์ต้องเข้าใจแนวคิดพื้นฐานเหล่านี้
น้ําหนักรวมของรถบรรทุก รถยนต์และสินค้า แม้ว่านี่จะเป็นข้อจํากัดน้ําหนักหลัก แต่ไม่ใช่ข้อพิจารณาของกฎหมายเพียงอย่างเดียว
น้ําหนักที่กระจายกระจายโดยแกนแต่ละแกนหรือกลุ่มแกน แม้จะมี GVW ตามกฎหมาย การกระจายน้ําหนักที่ไม่ถูกต้องระหว่างแกนอาจส่งผลให้เกิดการละเมิด
น้ําหนักสูงสุดที่อนุญาตสําหรับการดําเนินงานแบบธรรมดา โดยไม่จําเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษ
อนุญาตพิเศษสําหรับการขนส่งภาระที่ไม่สามารถแบ่งได้ (เช่นอุปกรณ์อุตสาหกรรมหรือวัสดุก่อสร้าง) ที่เกินขอบเขตมาตรฐานภาระที่สามารถแบ่งได้ ต้องแยกแยกกัน เพื่อให้ตรงกับกฎหมาย.
ขณะที่รัฐได้กําหนดกฎหมายความหนักของตนเอง แนวทางทางการปกครองของรัฐได้กําหนดมาตรฐานพื้นฐาน
ช่วงน้ําหนักทั่วไปสําหรับรถติดรถยนต์ยาว 53 ฟุตที่นิยมแสดงให้เห็นว่าการปรับแต่งแกนส่งผลต่อความจุอย่างไร:
| ประเภทของรถยนต์ | ระยะน้ําหนัก (ปอนด์) | เทียบเท่าเมตร |
|---|---|---|
| ผักกาด (เย็น) | 43,000-45,000 | 19.5-20.4 ตัน |
| รถกระบะแห้ง | 43,000-46,000 | 19.5-20.9 ตัน |
| ห้องเตียงราบ | 45,000-48,000 | 20.4-21.8 ตัน |
ตารางเปรียบเทียบนี้เน้นความแตกต่างสําคัญในกฎหมายของรัฐเสมอตรวจสอบความต้องการปัจจุบันกับส่วนการขนส่งของรัฐก่อนการเส้นทาง
| ประเทศ | ขั้นต่ํา GVW (ปอนด์) | หน่วยแกนเดียว | แอ็กซ์เทนเดม | หมุน 3 หมุน |
|---|---|---|---|---|
| อลาบาม่า | 80,000 (ระหว่างรัฐ) | 20,000 | 34,000 (ระหว่างรัฐ) | 42,000 |
| แคลิฟอร์เนีย | 80,000 | 20,000 | 34,000 | ปรับปรุง |
| ฟลอริดา | 80,000 | 20,000 | 40,000 | สูตรสะพาน |
| มอนทาน่า | 131,060 | 20,000 | 34,000 | ตารางสถานการณ์ |
| นิวยอร์ก | 80,000 | 20,000 | 34,000 | สูตรสะพาน |
| เท็กซัส | 80,000 | 20,000 | 34,000 | ไม่มี |
| วอชิงตัน | 105,500 | 20,000 | ตารางสถานการณ์ | ไม่มี |
การเกินขอบเขตน้ําหนัก มีความเสี่ยงหลายอย่าง
เมื่อ GVW ใกล้ 80,000 ปอนด์ ขอบเขตสําหรับการกระจายน้ําหนักที่เหมาะสมจะกลายเป็นสําคัญมากขึ้น เพื่อรักษาความเป็นไปตามในทุกแกน
ติดต่อเราตลอดเวลา
